Najstariji kamion u Hrvatskoj izložen je u Mafb

 

Legendarni kamion Praga iz 1916. godine o kojoj je i TV ZG davnih 80-tih snimila dokumentarni film došao je na svoj posljednji počinak, u Muzej automobila F. Budicki. Fotografije pogledajte na našoj Facebook stranici.

PRAGA” IZ 1916. GODINE – NAJSTARIJI KAMION U HRVATSKOJ

U „Moto-reviji”, br. 2., iz 1972. na str. 27.,nailazimo na zanimljiv tekst o najstarijem kamionu u Hrvatskoj. Romantično doba automobila je prošlo. Stari „oldtimeri“ zauzeli su svoja mjesta u muzejima i tek ponekad na kakvoj paradi ili utrci podsjete nas u punome sjaju na prve korake motorizacije svijeta. U potrazi za najstarijim, ispravni...m i voznim automobilom u Hrvatskoj naišli smo na zanimljivu okolnost. Taj automobil, tj. Kamion, vozio se još donedavno u svakodnevnom prometu. Njegov vlasnik Ivan Prahin, ugostitelj iz Zaprešića, često je sa željezničkog kolodvora prevezao u njemu, drvo ili šljunak. Iz poštovanja prema starcu koji se kreće sporednim ulicama, prometna policija zažmiri na oko u vezi s propisanom opremom. „Praga” ima dva karabitna fara, nosivost 2,5 tona, a proizvedena je 1916. godine za potrebe austrijske vojske. I danas su mehanika i kabina u originalnom stanju, jedino je promijenjen tovarni sanduk. Kotači s drvenim felgama i punim gumama još prkose vremenu, a na 4-cilindričnom benzinskom motoru s klipovima ništa nije dirano, osim klipova i dinama za punjenje akumulatora. Kardanska je osovina zatvorena u cijev ispunjenu uljem, gibnjevi su lisnati bez amortizera, ručna je kočnica izvana na desnoj papuči i troši čak 25 litara na 100 km. Životni put „Prage” bio je zanimljiv i buran. Prvo je odslužila vojni rok u Prvume svjetskom ratu, a staru Jugoslaviju preživjela je tegleći po ugljenokopima u Bosni. U Drugome svjetskom ratu našla se u okolici Karlovca, gdje su je za pomoćne potrebe reaktivirali okupatori, a 1945. godine neko vrijeme njome su se koristili partizani. Kasnije je punih 10 godina aktivno sudjelovala u obnovi zemlje izvlačeći kamen iz jednog kamenoloma u Hrvatskom zagorju. Od zaslužene mirovine još uvijek nema ništa. Nakon nekoliko godina mirovanja „Pragu” je kupio gostioničar Ivan Prahin i zbog oklade već za nekoliko dana našla se u prometu. Od tog dana postali su nerazdvojni prijatelji. Nedavno je „Praga” doživjela rijetku čast: uz počasnu pratnju prometne policije krenula je zbog potreba snimanja jedne TV emisije na čelu kolone automobila da vozačima čestita novu godinu, još prije sudjelovala je u utrci starih kamiona i stigla na cilj – posljednja.

TOP