Nova tematska izložba povodom 75 rođendana Volkswagen Bube (1938. - 2013.) otvorena je 1. studenog u Muzeju automobila Ferdinand Budicki i traje do 30. prosinca. Kroz šest izloženih Buba prikazat ćemo fenomen jednog od najutjecajnijih automobila u povijesti autoindustrije.

Na izložbi će biti izložena jedna od najstarijih Buba u Hrvatskoj koja datira iz 1955. godine proizvedena u Njemačkoj, Buba proizvedena u Tvornici automobila Sarajevo, Buba od Auto Zubaka iz 1966. godine, off road izvedba i kućna preinaka tzv. „home made“ verzija.

Uz Bube posjetitelji će se moći informirati o povijesti Bube, te razgledati 80 crno - bijelih povijesnih fotografija nastalih u periodu od 1938. -1970. godine koje će obuhvatiti razne svjetove najprisutnijeg automobila na svijetu. Uz sve navedeno bit će izložen i jedan motor sa samo 45 sati rada.

Spomenute fotografije i dokumentarni filmovi prikazivat će i u digitalnoj formi na 2 LED panela.

U sklopu izložbe bit će izložena literatura, memorabilije, modeli u raznim mjerilima, artefakti i igračke na temu Bube.

Svaku subotu u 11:00 sati posjetitelji mogu sudjelovati na jednosatnim predavanjima vezanim uz razne teme Buba svijeta, mehaničarskom kutku u muzejskoj radionici, a nakon svega i provozati u Bubama kako bi upotpunili vlastiti doživljaj ove kultne auto ikone.

Tijekom prosinca (datum jos nije definiran) u planu je i novogodišnja vožnja Bubama po centru Zagreba.

U MUZEJU AUTOMOBILA ORGANIZIRAMO I DJEČJE ROĐENDANE za sve uzraste !!!!

VODITELJI RADIONICE: 

Vladimir Vinduška - umjetnik, maketar. modelar

Tin Valjak – prof.

TEHNIKE: 

likovna, auto-modelarska, maketarska, kiparska i kombinacija različitih materijala i tehnika 

DOB: 

4 – 25 god., srednja dob i umirovljenici ;( radionice su prilagođene ovisno o uzrastu )

GRUPE:

• od 10 do 30 polaznika ( dječji rođendani, škole, fakulteti, vrtići )

VREMENSKO TRAJANJE: 120min.

MATERIJALI I SREDSTVA ZA RADIONICU: 

papir, drvo, stiropor, spužva, drvo, karton, staklarski kit, konac, žica, različiti materijali (vijci, matice, žbice, limovi …) , flomasteri, drvene bojice, pastele, olovke, penkale, glinamol, plastelin, tempere, vodene bojice, ljepila, škare, skalpeli …

SADRŽAJ RADIONICE ili DJEČJEG ROĐENDANA:

• AUTO RECIKLAŽE IZ STARE GARAŽE - Od recikliranih materijala djeca pomoću mašte i promišljanja raznim tehnikama stvaraju forme tj. oblike automobila, motora i bicikala koje se zatim lijepe na podlogu.
• PAPIRNATI 3D SVIJET - Zanimljiva i kreativna tehnika izrade 3D auto modela od pripremljenih šablona koje se spajaJu i lijepe na podlogu
• BEŠTE LJUDI IDE AUTO -  Od drvenih kučica,  prometnih znakova, automobila i pješaka djeca stvaraju grad s prometnim pravilima i realnim situacijama . Kredom se na podlozi prvo nacrta pLan ulica i raskrsća na koji se slažu elementi. Kroz igru djeca uče korisne znanja za život.

U sklopu rođendana djecu se 30 minuta vodi po Muzeju gdje ona ulaze u određene automobile, kamione, sjedaju na motore i bicikle, glume vatrogasce i policajce, isprobavaju stare trube i volane itd. itd. Za roditelje tokom rođendana na raspolaganju je posebna retro prostorija.

Cijena 1000 kn ( ne uključuje tortu i sokove )

CILJ I SMISAO RADIONICE: 

Kreativne radionice su izvrstan način kvalitetnog provođenja slobodnog vremena putem kojih djeca imaju priliku raditi na jačanju pozitivne slike o sebi, povećanju samopouzdanja i ostvarenju vlastitih potencijala. Kroz različite tehnike pod stručnim vodstvom djeca i mladež imaju priliku samostalno izrađivati jednostavnije uporabne predmete ( vozila, objekte , znakove, pješake, ceste ) , čime razvijaju tehničke sposobnosti, finu motoriku, pažnju, koncentraciju, perceptivne sposobnosti, kreativnost, socijalizacijsko (zajedništvo, suradnja, tolerancija, izražavanje emocija i nenasilje) i kritičko mišljenje. 

Edukacijski pristup počiva na izvornom idealu škole kao istraživačke odnosno kreativne poduke: provođenju mladih kroz cjelokupan proces stvaranja i vrednovanja u njezinom tehničkom i tehnološkom i kulturnom kontekstu pod nenametnutim vodstvom stručnjaka s afinitetom za rad s mladim i usmjeravanju i vođenju mladih da se kreativno ponašaju i izražavaju. Polaznici većinu vremena provode u neposrednoj razradi i ostvarivanju određene ideje. 

Voditelji radionica zaduženi su za usmjeravanje, oslobađanje i izražavanje stvaralačkog potencijala mladih, a koje postižu individualnim radom poštujući sklonosti, predznanje, predispozicije i osobni stil izražavanja sudionika, ponajviše putem ravnopravne rasprave. 

• Omogućite svojoj djeci upis u programe tehničke kulture, koji su nadopuna redovnom obrazovanju.
• Olakšajte svojoj djeci odabir budućeg zvanja, te upis u srednje škole ili fakultete.
• Organizirano i korisno provođenje slobodnog vremena poboljšat će kvalitetu života Vaše djece.

INFO:

099 229 01 61 - Tin Valjak

MUZEJ AUTOMOBILA FERDINAND BUDICKI

Mapa weba

PROJEKT FERDINAND BUDICKI (2013. - 2019.)

U protekih 6 godina djelovanja Projekt Ferdinand Budicki postao je eklektika raznih područja društvenog djelovanja vezanih za povijest automobilizma u Hrvatskoj i šire.
Glavna područja našeg djelovanja odnose se na vođenje Muzeja automobila Ferdinand Budicki u Zaprešiću i Skradinu, tiskanje monografije „Bešte ljudi – ide auto“, snimanje dokumentarnog filma i tv emisija, organizacijom oldtimer susreta, restauracijama starodobnih automobila, organizacijom oldtimer turističkih vožnji te uličnih vintage festivala.

MUZEJ AUTOMOBILA FERDINAND BUDICKI U ZAGREBU

Svečano otvorenje Muzeja automobila Ferdinand Budicki u Zagrebu bilo je 4.srpnja 2013.
U sklopu šest „Noći muzeja“ (2013. – 2018.) sadržaji i programi „Muzeja automobila Ferdinand Budicki“ privukli su preko 50 000 posjetitelja što ga je svrstalo među tri najposjećenija prostora u konkurenciji preko 240 javno kulturno – društvenih prostora koliko ih sudjeluje na „Noći muzeja“. Preko 30.000 učenika hrvatskih osnovnih i srednjih škola, djece vrtićke dobi, studenata, građana Zagreba i Hrvatske, te mnoštvo turista posjetilo je muzej u proteklih šest godina.
Muzej automobila Ferdinand Budicki postao je značajan za Grad Zagreb jer osim svog osnovnog fundusa: starodobnih automobila, motora i bicikala u prostoru održava mnogobrojne tematske izložbe fotografija, tehničke radionice, predavanja i tribine, restauracije, projekcije filmova te druge manifestacije.
Muzej Ferdinand Budicki 2018. godine preselio se u Shoping centrar Westgate u Zaprešiću budući da nam je u Zagrebu uskraćen gradski prostor, a nismo imali niti podršku gradskih političara niti primjerenu financijsku pomoć.
Samo nekoliko mjeseci kasnije nakon selidbe u ljeto 2018. godine otvaramo Muzej automobila Ferdinand Budicki u gradu Skradinu. To je ujedno prvi muzej tehničkog karaktera u Dalmaciji. Uz ova tri prostora uredili smo i Muzej oldtimera Presečki u Krapini.

MONOGRAFIJA „BEŠTE LJUDI – IDE AUTO“

Monografija BEŠTE, LJUDI –IDE AUTO (Povijest automobilizma u Hrvatskoj 1898. -1945.) prva je cjelovita knjiga o automobilizmu u Hrvatskoj. Nastaje na osnovi višegodišnjeg istraživanja svih dostupnih izvora i razgovora s brojnim članova obitelji začetnika hrvatskog automobilizma.
Prva analiza povijesnog, sociološkog i gospodarskog učinka automobila na društvo u hrvatskim zemljama (Hrvatska, Slavonija, Istra i Dalmacija) u kontekstu svih država u kojima su se nalazile od 1898. do 1945. (Austro-Ugarska monarhija, Kraljevina SHS, Kraljevina Jugoslavija, Kraljevina Italija, Rijeka i NDH).
Cilj knjige je revitalizirati premalo poznati dio naše nacionalne povijesti i dati uvid u prvo pionirsko razdoblje začetaka automobilizma na ovim prostorima i prikazati u novom svjetlu najznačajnije događaje i ličnosti.
format: 270 x 240 mm, korice: tvrdi uvez, datum izdavanja 7.5.2012., broj stranica: 345 fotografija i ilustracija: 480., kartica teksta: 250.,

DOKUMENTARNI FILM: „BEŠTE LJUDI – IDE AUTO“ POVIJEST AUTOMOBILIZMA U HRVATSKOJ

Godinama sakupljan materijal iz povijesti automoblizma u Hrvatskoj koji se nalazi u Muzeju automobila Ferdinand Budicki i monografiji Bešte ljudi – ide auto u budućnosti će zaživjeti u formi dokumentarnog filma istog iimena Bešte, ljudi – ide auto ( Povijest automobilizma u Hrvatskoj 1898. -1945.) u trajanju od 60 minuta.
Uz sav autentičan materijal prikupljen iz obitelji prvih automobilista ( fotografije, memorabilije, artefakti, filmovi ) snimljeno je 10 sati materijala razgovora s ljudima koji su svjedoci života i dijela Ferdinanda Budickog, prve vozačice Alme Balley te ostalih povijesnih osoba, začetnika automobilizma u Hrvatskoj.

TV EMISIJA: “BEŠTE LJUDI – IDE AUTO”

Početkom 2018. godine Muzej automobila Ferdinand Budicki i TV Zapad počeli su sa snimanjem TV emisije „Bešte ljudi, ide auto“ koja prolazi kroz različite teme i aspekte vezane za povijesne automobile.
Emisija se nadovezuje na istoimenu knjigu i niz izložaba koje je tijekom posljednjih šest godina organizirao g.Valentino Valjak, idejni autor emisije, suvoditelj i pokretač Muzeja automobila Ferdinand Budicki.
Zajedno s drugim suvoditeljem, g. Dinom Milićem-Jakovlićem, povjesničarom automobilizma i automobilističkim novinarem emisije radimo u sljedećem formatu:
Do sad su snimljenje emisije o Mini Morrisu, Citroenu 2CV, Citroenu Ds, Volkswagen Bubi, Volkswagen kombiju T1 i T2.

TURISTIČKA OLDTIMER VOŽNJA – PUTEVIMA FERDINANDA BUDICKOG

U sklopu svojih aktivnosti i sadržaja Muzej automobila Ferdinand Budicki od 2017. godine omogućuje turističku oldtimer vožnju pod imenom PUTEVIMA FERDINANDA BUDICKOG u kojoj turisti doživljavaju drugačiji Zagreb s početka stoljeća tj. najznačajnije povijesne lokacije vezane za život i djelo prvog zagrebačkog automobiliste Ferdinanda Budickog i 121 godinu dugu automobilističku povijest grada.

OLD SCHOOL DESANT NA ZAGREB

Old school desant na Zagreb - Ferdinand Budicki (2007. - 2019.)
Old school desant na Zagreb - Ferdinand Budicki susret je sinergija velikog broja klubova vlasnika starodobnih vozila iz Zagreba, Hrvatske i inozemstva u jednu cjelinu i iniciranje jednog novog momenta automobilističke kulture te promoviranje jedne unikatne manifestacije na području tehničke kulture u Hrvatskoj.
Old school Desant na Zagreb iniciran je 2007. godine od kada se kontinuirano odvija svake godine u jesen, a koji je u međuvremenu prerastao u najveću manifestaciju takve vrste u državi. Desant okuplja oko 150 starodobnih vozila i 300 sudionika.
Od 2011. godine manifestacija nosi ime Ferdinand Budicki sa čime je započela prva faza prema istoimenom projektu.

ULIČNI VINTAGE FESTIVAL FERDINAND BUDICKI

S obzirom na mobilnost naših eksponata Muzej automobila Ferdinand Budicki u mogućnosti je organizirati ulični vintage festival na različitim lokacijama u hrvatskim gradovima, te tako obogatiti turističko - kulturnu ponudu grada.

• 15 povijesnih automobila , kamiona, kombija i motora
• Izložba fotografija većih dimenzija Povijest automobilizma u Hrvatskoj 1898. - 1945.
• Video prezentacija na 3 plazme – povijest automobilizma u Hrvatskoj
• HAK-ov simulator prevrtanja 360 stupnjeva
• Dječja tehnička igraonica „Bešte ljudi – ide auto“
• Jumpn Swing – plesna radionica
• Ugosititeljstvo poslužno iz oldtimer kombija
• Glazba RNR standardi – Grupa u živo ili DJ

RESTAURACIJE

U sklopu Muzeja U Skradinu I na izvan muzejskim lokacijama nalaze se i restauratorske konzervatorske radionice u kojoj se obnavljaju povijesni automobili, motori, bicikli te razne druge popratne memorabilije kao npr. benzinske pumpe, agregati, simulatori, auto radio aparati itd.
U radionicama obavljamo pregled, konzervaciju i očuvanje kulturne tehničke baštine korištenjem djelotvornih metoda koje služe za održavanje predmeta u stanju što bližem izvornom što je duže moguće.
Danas je ta definicija međutim proširena i više bi je mogli opisati kao etično upravljanje kulturnim dobrom.

"Classic beauties in King Cross“
Izložba oldtimera u King Crossu od 17. svibnja do 2. lipnja
Zagreb, 15. svibnja, 2013. – U susret skorom otvorenju prvog hrvatskog Muzeja automobila „Ferdinand Budicki“, trgovački centar King Cross Jankomir ponudio je svojim posjetiteljima jedinstvenu priliku da izbliza pogledaju neke od najljepših primjeraka hrvatskih oldtimera u sklopu izložbe pod nazivom „Classic beauties in King Cross“.

Izložba će u King Crossu u suradnji s Muzejom automobila Ferdinand Budicki biti otvorena svakog vikenda od 17.05. do 02.06. od petka u 16 sati do nedjelje u 20 sati, a posjetitelji će osim razgledavanja izloženih automobila moći kupiti i monografiju o povijesti automobilizma u Hrvatskoj „Bešte, ljudi – ide auto“ po promotivnoj cijeni od 350 kuna.Neki od modela automobila koji će biti izloženi u King Crossu za vrijeme trajanja izložbe su Opel Olympia (1954.), Mercedes-Benz D180 (1960.), VW Karmann ghia (1966.), Ford Mustang (1969), Triumph spitfire 4 (1967.), Peugeot 404 C (1966.), Citroen ID 19 (1971.) i brojni drugi. Muzej automobila Ferdinand Budicki bit će značajan za Grad Zagreb jer će osim svojih osnovnih eksponata: starodobnih automobila, motora i bicikala, u svom prostoru ugostiti i brojne tematske izložbe fotografija, tehničke radionice, projekcije filmova te različite manifestacije povezane s predstavljanjem i promocijom 115 godina povijesti automobilizma u Hrvatskoj.

Zagrebačke ulice pretvaraju se u galeriju fotografija o počecima automobilizma u Hrvatkoj 1898. -1945. !

Umjesto da ih sa jumbo plakata po gradu ‘napadaju’ reklame, Zagrepčani će uskoro imati prilike sa istog medija uživati u izložbi vrhunskih povijesnih fotografija! Naime, Grad Zagreb i Zagrebački Holding (odnosno društvo u njihovom većinskom vlasništvu Zagreb Plakat), procijenili su kako je riječ o projektu od posebnog kulturološkog značaja za Grad Zagreb i entuzijastima iz projekta ‘Ferdinand Budicki’ stavili na raspolaganje čak 140 jumbo-plakatnih i citylight površina  za realizaciju navedene izložbe.

Ovoj se inicijativi pridružila i tvrtka Divinus Victoria koja je vlasnik mega-plazmi na Jelačić placu, Cvjetnom trgu i drugim lokacijama po gradu, pa će umjesto čisto komercijalnih i ova infrastruktura za oglašavanje u tjednima pred nama (planirani početak ‘izložbe na otvorenom’ je 23. siječnja) poslužiti za pretvaranje grada u galeriju fotografija majstora sa početka prošlog stoljeća.

Fotografije iz privatnih albuma  s početka prošlog stoljeća

Riječ je o fotografijama/povijesnoj građi koja dobrim dijelom dolazi i iz privatnih albuma obitelji pionira hrvatskog automobilizma koje je prof. Valentino Valjak prikupio u dvogodišnjem istraživanju za potrebe pisanja prve Monografije hrvatskog automobilizma ‘Bešte, ljudi – ide auto!’, a koja je prije par mjeseci doživjela svečanu promociju. Fotografije svjedoče početku automobilističke i vezane tehničke kulture sa početka prošlog stoljeća u Zagrebu, odnosno čitavoj Hrvatskoj. Ova jedinstvena izložba osim dokumentarističkog, povijesnog i kulturološkog, posjeduje i značajnu umjetničku vrijednost: naime, znatan broj fotografija nastao je kroz objektive velikih hrvatskih fotografa onog vremena, kao što je Đuro Janeković i dr.

Izložba vidljiva puna dva mjeseca ! 

Kako je planirani početak izložbe na otvorenom 23. siječnja - kako bi se 'poklopila' sa prvim izlaskom Muzeja automobila Ferdinand Budicki prema javnosti na ovogodišnju Noć Muzeja (25. siječnja 2013.), bit će to i originalna najava početka djelovanja novog muzeja u Zagrebu. Svakako vrijedi pozdraviti i vijst iz Zagrebačkog Holdinga kako se fotografije/plakati neće preljepljivati sve dok se ne pokaže potreba zbog stavljanja oglasa komercijalnih zakupaca, što bi obzirom na ‘mrtvu sezonu’ do početka travnja trebalo značiti da će veći dio izložbe na ulicama Zagreba biti vidljiv puna dva mjeseca!
U novom 'Muzeju automobila Ferdinand Budicki' u hali bivše tvornice Pluto (u centru grada - ulica Ljudevita Posavskog 48) , entuzijasti i zaljubljenici u stare strojeve pripremaju raskošni postav izložbe sa kojom će Muzej automobila po prvi puta izaći u javnost.

Izlošci vrijedni milijune eura

Monografija BEŠTE, LJUDI – IDE AUTO (Povijest automobilizma u Hrvatskoj 1898. -1945.) prva je cjelovita knjiga o automobilizmu u Hrvatskoj. Nastaje na osnovi višegodišnjeg istraživanja svih dostupnih izvora i razgovora s desecima članova obitelji začetnika hrvatskog automobilizma. 

Prva analiza povijesnog, sociološkog i gospodarskog učinka automobila na društvo u hrvatskim zemljama (Hrvatska, Slavonija, Istra i Dalmacija) u kontekstu svih država u kojima su se nalazile od 1898. do 1945. (Austro-Ugarska monarhija, Kraljevina SHS, Kraljevina Jugoslavija, Kraljevina Italija, Rijeka i NDH).

Cilj knjige je revitalizirati premalo poznati dio naše nacionalne povijesti i dati uvid u prvo pionirsko razdoblje začetaka automobilizma na ovim prostorima. Prikazati u novom svjetlu najznačajnije događaje i ličnosti.

Promocija monografije BEŠTE, LJUDI – IDE AUTO  (Povijest automobila u Hrvatskoj 1898. -1945.) održana je dana 14. lipnja 2012. u Galeriji Kristofora Stankovića u Gradskoj skupštini Grada Zagreba.

Monografija se može kupiti u knjižarama Ljevak, Algoritam i Školska knjiga u svim većim hrvatskim gradovima ili na 099 /2290-161.

cijena: 400 kn

MUZEJ AUTOMOBILA FERDINAND BUDICKI 2013. – 2019. ( ZAGREB – ZAPREŠIČ – SKRADIN )

Zagreb i Hrvatska do 2013. godine bili su rijedak primjer europske metropole i države koja nije imala Muzej automobila.
U sklopu šest „Noći muzeja“ (2013. – 2018.) sadržaji i programi „Muzeja automobila Ferdinand Budicki“ privukli su preko 50 000 posjetitelja što ga je svrstalo među tri najposjećenija prostora u konkurenciji preko 240 javno kulturno – društvenih prostora koliko ih sudjeluje na „Noći muzeja“.

Preko 30.000 učenika hrvatskih osnovnih i srednjih škola, djece vrtićke dobi, studenata, građana Zagreba i Hrvatske, te mnoštvo turista posjetilo je muzej u proteklih šest godina.

Škola za cestovni promet u Zagrebu uvrstila je 2016. godine posjet učenika Muzeju Budicki kao dio kurikuluma tj. kao dio izvanškolske nastave odgoja i obrazovanja.

Muzej Budicki postao je nova turistička atrakcija Grada Zagreba i samim time obogatio kulturno društveni život Grada Zagreba.

Muzej automobila Ferdinand Budicki postao je značajan za Grad Zagreb jer osim svojih osnovnih izložaka: starodobnih automobila, motora i bicikala u prostoru održava mnogobrojne tematske izložbe fotografija, tehničke radionice, predavanja i tribine, restauracije, projekcije filmova te druge manifestacije koje su povezane sa predstavljanjem, učenjem i promoviranjem 121 godine automobilističke kulture u Hrvatskoj.

Do sada je prikupljeno nekoliko tisuća fotografija od kojih veliki broj do sada nisu viđene i koje se ne nalaze u vlasništvu ni jedne gradske i državne institucije jer su prikupljene iz obiteljskih albuma prvih automobilista na ovim prostorima. Prikupljeno je i nekoliko sati dokumentarnog filmskog materijala u razdoblju od 1920. – 1990. na temu automobilizma u Hrvatkoj.

Kulturni identitet Hrvatske na početku prošlog stoljeća kroz automobilističku kulturu prezentiranu u Muzeju Budicki predstavlja turističku atrakciju i pruža novi pogled na grad koji je od početka motorizacije bio dio razvijenog europskog društva i svih društvenih tokova koji su proizašli iz novog poretka.

Muzej Ferdinand Budicki ima namjeru postati centralno mjesto okupljanja i druženja za hrvatske klubove starododobnih automobila i motora, a poseban naglasak bit će na učenike osnovnih i srednjih škola koje će kroz metodičke radionice prilagođene različitim uzrastima, te zabavu i igru spoznati jedan egzotičan dio nacionalne povijesti.

Jedan od glavnih ciljeva Muzeja automobila Ferdinand Budicki bit će osnivanje Društva za proučavanje povijesti automobilizma u Hrvatskoj, koje će se baviti prikupljanjem i arhiviranjem građe, održavanjem raznih tematskih predavanja i na koncu tiskanjem novih monografija na spomenutu temu.

Konačni cilj Muzeja je revitalizirati premalo poznati dio naše gradske i nacionalne povijesti, te dati uvid u prvo pionirsko razdoblje začetaka automobilizma na ovim prostorima, te prikazati u novom svjetlu najznačajnije događaje i ličnosti.

Muzej Ferdinand Budicki 2018. godine preselio se u Shoping centrar Westgate u Zaprešiću budući da nam je u Zagrebu uskraćen gradski prostor, a nismo imali niti podršku gradskih političara niti primjerenu financijsku pomoć.

Samo nekoliko mjeseci kasnije nakon selidbe u ljeto 2018. godine otvaramo Muzej automobila Ferdinand Budicki u gradu Skradinu. To je ujedno prvi muzej tehničkog karaktera u Dalmaciji.

Uz ova tri prostora uredili smo i Muzej oldtimera Presečki u Krapini.